«Биржевой лидер» о покупке авто в Узбекистане

С первого взгляда может показаться, что купить в Узбекистане новый автомобиль так же просто, как и в остальных странах. Но это далеко не так. Эта страна живет как бы в двух измерениях – официальном и реальном. Причем распространяется это на все сферы жизни, а разница порой бывает просто колоссальная.

В ситуации на узбекском авторынке разбирались аналитики журнала для инвесторов «Биржевой лидер».

Как оказалось в Узбекистане много фирменных автосалонов и легальных рынков. Но если их посетить, то все надежды на покупку нового автомобиля развеиваются моментально. Компания GM Uzbekistan производит около десятка разных моделей, среди которых Malibu, Lacetti, Cobalt, Matiz. Они довольно широко представлены в автосалонах, но выбрать что-то подходящее весьма проблематично. Зачастую приходится выбирать то, что есть, а не то, что хочется.

Блогеры социальных сетей рассказывают, что нужную модель можно «найти» за вознаграждение в сумме от 100 до 1000 долларов. Как правило, эти деньги даются не лично в руки менеджеру автосалона, а через жучков-маклеров.

Но даже это не может ускорить процесс приобретения желаемого авто. Этот процесс может затянуться даже на год, а то и полтора. Покупатель с автодилером подписывает договор и в качестве предоплаты должен уплатить 85 процентов предоплаты от стоимости автомобиля. В договоре также указывается срок, в который можно забрать свою покупку. Он составляет от 5 месяцев до года.

Но это не все неприятные сюрпризы для покупателя. Если за время ожидания цена автомобиля возросла, то покупатель должен будет доплатить разницу.